+ Stabile Konstruktion
+ Starker Kran mit großer Reichweite
+ Hohe Zugkraft
+ Geräumige Kabine mit Comfort Line
+ Wide Load
+ Tandemachsenanhebung
+ Für tragende bzw. ziehende Raupenbänder an allen Radpaaren geeignet
Der Rottne F15E hat eine robuste Rahmenkonstruktion mit stabilem Knickgelenk und integrierter Knickgelenksperre. Die Kraftübertragung zeichnet sich durch einen starken Dieselmotor und ein konventionelles Hydrostatgetriebe mit großer Zugkraft aus, die sicherstellt, dass der Forwarder auch in felsigem, steilem Gelände prima zurechtkommt.
Die Portaltandemachsen und der im vorderen Teil ab der Tandemachse leicht konisch konstruierte Anhängerrahmen ermöglichen eine optimale Bodenfreiheit. Die als Zubehör erhältliche Tandemachsanhebung macht den Forwarder in bestimmten Situationen flexibler.
Wide Load für mehr Flexibilität
Das Stirngitter und die vordere Rungenbank sind hydraulisch versetzbar, und auch die mit dem Rahmen verschraubten Lastenrungen können je nach Holzlänge versetzt werden. Alternativ hierzu kann der Forwarder mit breiteren Lastenrungen (Wide Load) und hydraulischen Stützbeinen ausgestattet werden, was die Flexibilität erhöht.
Kran mit langer Reichweite und geschützter Schlauchführung
Der Forwarderkran RK125 arbeitet schnell und mit optimaler Bewegungsergonomie und Hubkraft. Er hat eine Reichweite von 7,2 bzw. 8,4 m beim einfachen Ausfahren und 10 m bei Doppelteleskop. Alle Kranalternativen haben eine geschützte Schlauchführung zwischen Kranspitze und Greifer, das gilt für alle unsere Modelle.
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Motor
Motor typ
John Deere Power Tech PVS 6068 HI550, Stage V
Kraftstoff
Diesel oder HVO
Leistung
164 kW / 220 hp at 1800 rpm
Drehmoment
963 Nm (710 lb ft) at 1500 rpm
Zylindervolumen
6.8 liter
Transmission
Transmission typ
Hydrostatisches/mechanisches Getriebe mit Lastregelung, gesteuert von einem Rexroth Steuersystem
Fahrgeschwindigkeit, Gang 1
0 - 5 km/h (0 - 3.1 mph)
Fahrgeschwindigkeit, Gang 2
0 - 9.5 km/h (0 - 5.9 mph)
Fahrgeschwindigkeit, Gang 3
0 - 25 km/h 0 - 15.5 mph)
Bremsen
Bremsen typ
2-Kreis elektrische/hydraulische negative Nasslamellenbremsen. Automatische Lastbremse. Federspeicherbremse als Feststell- und Notbremse.
Chassi
Chassis typ
Knickgelenk mit Drehkranz und Stabilizierung. Schraubbare Schemeln. Gitter und vorderen Schemel hydraulisch verschiebbar.
Max. Lenkmoment
74.9 kNm (55 240 lb ft)
Hydrauliksystem
Hydraulsystem typ
Lastabhängiges System, komplett getrennt vom Transmission.
Pumpenkapazität
210 liter / 1500 rpm
Arbeitsdruck Kran
3 - 22 MPa (435 -3 200 psi)
Elektroanlage
Typ
24 volt elssystem med CAN-bus-teknik
Maschinensteuerungssystem
Rottne
Arbeitsbeleuchtung
16 Stück
Kabine
Kabine typ
ISO-Zertifizierung, geräumig, nicht vibrierte Sicherheitskabine
Kran
Kran typ
Wipparmkran RK125 mit doppelreihi¬gen Drehzylindern und Teleskop 2,4 m mit Doppelteleskop
Drehmoment
35.8 kNm (26 400 lb ft)
Reichweite
8,4 m med 2,4 m utskjut
Masse und Gewichte
Betriebsgewicht ab
18 700 kg (41 225 lbs)
Transporthöhe
3 819 mm (150,5 in)
Bodenfreigang (am Knickgelenk)
668 mm (26 in)