ROTTNE F18E

En skotare som är kraftfull, stabil och produktiv.

TJÄNSTEVIKT

22 400 kg

LASTKAPACITET

18 000 kg

MOTOREFFEKT

207 kW / 278 hp

DRAGKRAFT

260 kN

Rottne F18^E är en stark och mäktig skotare med en lastkapacitet på 18 ton, vilket ger effektiva transporter vid långa skotningsavstånd. Portalboggierna med stora breda hjul ger en mycket bra bärighet och en lugn och mjuk gång. Vagnen finns i två ramlängder och lastutrymmet har mycket låg tyngdpunkt. Rottne F18^E kan utrustas med Wide Load med bredningshylsor, vilket ökar lastarean från 4,8 m² till 6,8 m².

Steglös transmission med hela 260 kN dragkraft

Rottne F18^E har en välbalanserad drivlina med en dieselmotor som kan köras med lågt arbetsvarv eftersom den har max vridmoment mellan 1000 och 1500 rpm. Transmissionen är hydrostatisk med två hydraulmotorer i en 3-växlad automatisk växellåda som kan växla under full belastning. Med en dragkraft på 26 ton kan körhastigheten hållas hög även med maxlast.

Snabb kran med lång räckvidd

Kranen, med beteckningen RK160 har prestanda i toppklass. RK160 har rejält oljeflöde och ventilpaketet sitter monterat på kranen nära cylindrarna istället för på skogsmaskinchassit, vilket gör att kranen blir snabb. Med ett vridstarkt fundament, hög lyftkraft och en räckvidd på upp till 10 meter kan av- och pålastning göras på ett snabbt och effektivt sätt.

+ Robust skogsmaskin som tål tuffa tag

+ Steglös transmission – unik och stark

+ Stark och snabb kran

+ Wide Load

+ Rymlig hytt med Comfort Line

+ Kompatibel för bärande eller dragande band på alla hjulpar

BOGGIER

Portalboggier med navreduktioner och en vagnsram som är något konisk från boggin och framåt ger en bra markfrigång. Som tillval kan skotaren utrustas med balanserad boggi.

WIDE LOAD

Frontgrind och första banken är hydrauliskt flyttbara och övriga lastbankar, som är skruvade mot ramen, kan flyttas i olika lägen längs ramen. Skotaren kan alternativt utrustas med breddbara lastbankar (Wide Load) och hydrauliska stöttor vilket ökar flexibiliteten och lastarean från 4,8 m2 till 5,7 m2 .

HYTT

Den rymliga och komfortabla hytten har en modern design där föraren verkligen sitter i centrum. De stora rutorna och den låga instrumentlinjen ger en mycket god sikt såväl i närområdet som uppåt. Hytten är försedd med ett flertal förvaringsfack samt värmeskåp för matlåda. Ljudnivå är låg – i våra hytter är det faktiskt tystare än i en ny bil. Våra hytter uppfyller med god marginal de ergonomiska riktlinjer som finns för skogsmaskiner.

COMFORT LINE

Det unika hyttupphängningssystemet Comfort Line reducerar stötar och slag och gör att kranarbete och körning i terräng blir betydligt mjukare. Comfort Line lanserades redan 2007 och är därmed ett väl beprövat system. Sedan starten har Comfort Line utvecklats med bland annat förbättrad mjukvara, robustare konstruktion och mer exakt positionering.

SKOTARDATOR

Vår skotardator har de nya Forester F30- och GeoInfo-programvarorna med GPS-utrustning som tillval. Dessa förenklar planering, rapportering och möjliggör en noggrann uppföljning. Skotardatorn består av en kraftfull dator och en stor pekskärm. Skrivare finns även att välja till. Produktionfiler från skördaren tas emot i skotardatorn. Med hjälp av den visar skotarrappoteringen efterhand hur mycket virke som är utkört till bilväg – och var det ligger – för vidare lastbilstransport. Skotardatorn tar även fram driftsuppföljning som visar maskinägaren hur effektivt förare och maskin presterar. Geoinfo är ett tillval för att planera och effektivisera skotningen. Med denna programvara förs information, som produktionsfiler och kartor med körstråk, per automatik över från skördaren till skotaren för att underlätta körplaneringen och säkerställa att allt avverkat virke blir utkört.

KRAN

Kranen, Rottne RK160, har prestanda i toppklass. Med ett vridstarkt fundament, hög lyftkraft och en räckvidd på upp till 10 meter kan av- och pålastning göras på ett snabbt och effektivt sätt. RK160 har rejält oljeflöde och ventilpaketet sitter monterat på kranen nära cylindrarna, istället för på maskinchassit, vilket gör att kranen blir snabb och körkänslan bibehålls.